重新加入城交公司就慢一年了，本人的见习期也将要完结，现将本人在这段时间里的个人业务工作总结如下：本人参与工作后分配到了公司第三项目经理部，在项目部定岗为施工员。在项目部工作期间，本人主要专门从事的专业技术工作有：参予施组及涉及方案的编成、参予现场临建施工、参予现场设备设施的加装施工、参予沿线建筑物及管线调查工作、参予盾构终到各项工作、参予盾构施工现场管理、因应项目部其他部门工作。一、参予施组及涉及方案的编成在工程打算阶段，内业资料的制作是一项最重要的任务。

本人在该阶段参予编成了《北京地铁15号线一期工程07标段盾构施工的组织设计》、《盾构管片组装专项方案》、《盾构管片修复专项方案》、《地面坍塌事故专项应急预案》、《冬季施工专项应急预案》，并参予了其它方案的改动工作。在参予编制工作的过程中，本人按照资料编成拒绝，根据合约工期、工程地质勘查报告等资料，融合自己所学专业，参照公司第一项目部和其它工程项目的涉及资料，并翻看了涉及规范，做了从实际抵达，客观缜密。其中在《盾构管片组装专项方案》、《盾构管片修复专项方案》的编成过程中，本人融合自己在杭州地铁1号线的自学进账，对管片组装有可能经常出现的渗水、错台、碎片等问题展开了分析，并明确提出了涉及预防措施和补救措施，其中的一些内容获得了认同和接纳。内业资料的编成为工程的顺利开展奠定了一定的基础，本人在参予编成的过程中大部分的工作是对方案展开整理，在这个过程中，自己撰写材料的能力获得了一定提升，为今后展开同类工作累积了经验。

二、注目终到井施工进度，因应中隧施工终到井的施工进度的高低直接影响着项目盾构的终到，中隧车站结构的施工进度也影响着项目其他设备的加装，因此我们必须常常注目终到井施工进度，并且对于有可能影响到项目设备用于的部位则必须我们去因应施工。根据终到井施工进度，工程必须预埋托架预埋件、反力架预埋件、洞门钢环、砂浆管道预埋件、下井楼梯预埋件等结构。为了确保预埋件及时精确预埋，项目部拒绝大家紧密注目终到井施工进度，并根据工程进度加装预埋件。在此期间，本人大力到现场理解中隧施工进度，并及时跟中隧交流，及时汇报，及时参予施工。

本人在这些工作中，希望弘扬了党员的带头作用，大力投放工作，有时为了赶工程进度，必须加班加点去做到，本人都能仍然维持工作热情把工作作好。通过大家的希望，这些预埋件对确保盾构终到以及长时间前进起着了极大的起到。

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